12月27日—28日，由中國科協(xié)立項支持，中國造船工程學會承擔的深海裝備青年科學家沙龍活動在中國科技會堂舉辦，30余位來自高校、科研院所及企業(yè)的優(yōu)秀青年科學家圍繞相關議題開展交流研討。本次沙龍活動由上海交通大學王鴻東教授、中國艦船研究院計方研究員擔任執(zhí)行主席，上海交通大學郭孝先副研究員擔任學術秘書。

主旨報告環(huán)節(jié)，哈爾濱工程大學倪寶玉教授以“極地環(huán)境對船海裝備開發(fā)的技術挑戰(zhàn)”為題，詳細分析了極地環(huán)境在感知預報、安全航行、信息保障、動力及材料等領域對船海裝備開發(fā)的挑戰(zhàn)。與會人員就水下環(huán)境可靠探冰、極地LNG船開發(fā)等進行提問交流。王鴻東教授作“極端海況無人艦艇安全航行控制研究”報告，詳細分析了環(huán)境感知、航路規(guī)劃、運動控制等技術研究進展，介紹了平臺大型化、多航態(tài)跨域和高海況等研究趨勢。與會人員就光學波浪感知、跨介質(zhì)裝備技術等進行提問交流。中國船舶科學研究中心卜淑霞高級工程師以“極端環(huán)境下船海裝備總體性能預報和評價的挑戰(zhàn)”為題，分析了高海況等極端環(huán)境下船舶設計、性能預報評價和裝備定型鑒定等關鍵技術問題。與會人員就人因設計、決策可計算等進行提問交流。

自由發(fā)言環(huán)節(jié)，青年科學家們圍繞面向未來的海洋裝備設計理論與方法、極端環(huán)境對海洋裝備開發(fā)的技術挑戰(zhàn)等展開了熱烈討論，結合各自的研究專長，提出諸多創(chuàng)新性的見解。對話交流環(huán)節(jié)，中國艦船研究院原院長劉鄭國等3位專家與青年科學家們進行了探討交流。

 與會青年科學家一致認為，發(fā)展深海、極地、高海況等極端環(huán)境下的裝備技術是強國激烈競爭的科技制高點，是我國形成非對稱優(yōu)勢的突破口，隨著世界范圍內(nèi)人工智能的迅速發(fā)展與普及，給深海與極地工程帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，深海與極地工程裝備的智能化和無人化已成為必然的趨勢。建議要加強體系布局深海、極地等極端環(huán)境領域的科技創(chuàng)新，健全有關領域的治理法規(guī)，強化重大科技任務的頂層設計，加速推進深海重大裝備的預研工作，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈條自主可控能力，積極培育深海、極地工程裝備產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

會后，青年科學家們赴中國艦船研究院進行實地考察，進一步加深對艦船裝備發(fā)展的認識與理解。